A ROHM anunciou o desenvolvimento de uma nova série de Smart Switches de alta performance, concebidos para responder às exigências crescentes dos controladores zonais em veículos elétricos e sistemas avançados de assistência à condução. A família BV1HBxxxEFJ, composta por seis dispositivos de alta lateral (high-side IPDs), oferece capacidades superiores de deteção de corrente e resistência ON reduzida, variando entre 9 mΩ e 180 mΩ.
Os novos dispositivos — BV1HB008EFJ-C, BV1HB012EFJ-C, BV1HB020EFJ-C, BV1HB040EFJ-C, BV1HB090EFJ-C e BV1HB180EFJ-C — foram concebidos para proteger cargas e subsistemas automóveis contra anomalias como sobrecorrente, sobretensão e sobretemperatura. Estas funcionalidades são essenciais para operações fiáveis em aplicações como iluminação automóvel, fechaduras elétricas, elevadores de vidros e outros sistemas de controlo de carroçaria. Os componentes incluem ainda capacidades avançadas de diagnóstico, como deteção de carga aberta e inversão de polaridade, aumentando os níveis de segurança e fiabilidade.
O setor automóvel atravessa um período de transformação marcado pela crescente eletrificação e pela evolução dos veículos autónomos. Esta complexidade tem impulsionado a adoção de arquiteturas baseadas em Controladores Zonais, responsáveis pela gestão de múltiplas funções em áreas específicas do veículo. Contudo, estes controladores necessitam de gerir cargas de elevada capacitância, algo que muitos smart switches convencionais não conseguem suportar.
A nova série da ROHM foi desenvolvida precisamente para colmatar esta lacuna. Os dispositivos combinam baixa resistência ON, elevada capacidade de dissipação de energia indutiva e uma melhoria significativa na capacidade de condução de cargas capacitivas — parâmetros essenciais para garantir proteção eletrónica robusta e substituir sistemas tradicionais com fusíveis mecânicos.
Através de tecnologia de processo proprietária, a ROHM conseguiu equilibrar três métricas chave — capacidade de condução, resistência ON e tolerância energética — num único dispositivo, algo geralmente difícil de alcançar devido aos compromissos inerentes ao design. A empresa destaca ainda a integração de uma função de deteção de corrente de alta precisão (±5%), que reforça a proteção dos cablagens e componentes ligados às cargas de saída. O encapsulamento compacto HTSOP-J8, com elevada dissipação térmica, permite aos fabricantes maior flexibilidade no design dos sistemas.
A ROHM afirma que continuará a apostar no desenvolvimento de dispositivos de elevada fiabilidade e desempenho, de forma a reforçar a segurança, eficiência energética e robustez dos sistemas eletrónicos no setor automóvel.
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